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最近はワンオフマフラーの製作の依頼をたくさん頂いてます♪
こちらは180SXにホンダでよくみる無限風なループ管の取り付けとタイコの取り付け！
さらに差し替えでフルストレートパイプバージョンも製作し、こちらはサーキット用に♪
仕上がりはなんだかシビックっぽい音になった気が！

ワンオフマフラーの製作は、高額なイメージですが、FACでは2種類の金額設定を用意しています。　
溶接部の仕上がりはそこまで気にせず、価格を押さえてワンオフしたい方向けな半自動溶接機のみを使ったプラン！
仕上がりの見た目を重視し、溶接部の仕上りや曲がりの作り方もこだわりレイアウトする、
TIG溶接機を使うプラン！
今回は上記のプランにて製作しました！
ワンオフマフラー気になる方は、まずはお気軽にご相談をー！

#FAC
#freeesautoandcustoms
#ワンオフマフラー製作
#180sx

こちらはATのオイル交換！ ATFとATフィ

こちらはATのオイル交換！
ATFとATフィルターの交換作業でご入庫♪
昔からATFを交換するとATが壊れるなんて話も聞きますが、しっかり判断してやればもはや都市伝説レベル
そもそも消耗したオイルは交換するべきでは？
新しいフィルターをつける前に、見えてるソレノイドは信号を流して動きを確認しておくのがFAC流
入庫前は変速時のショックが気になるとのことでしたが、改善されたとのご報告を受け嬉しい限りです♪
古いおクルマでのATFの交換にお悩みの方はご相談をを(^^)

#freeesautoandcustoms
#atf交換
#hilux
#ブリハイ
#4runner

最近たくさんお問合せ頂いてる、FACオリジナルサニトラCノッチKIT!!
気になる施工例はこんな感じ！
車高を下げていくとホーシングとフレームがヒットし、乗り心地が悪くなるのがサニトラの悩みどころ！
それを解消するためにフレーム側をC型に逃げ加工するためのプレートKIT
厚めのプレートを使用することで強度の心配もナシ！
弊社デモカーにて1年以上ドリフトに使用してもまったく問題ナシです！
ホームページのショッピング欄より販売中！
溶接加工ができる方ならDIYも可能かな？
もちろん弊社で作業も可能！
お気軽にご相談を〜⭐︎

#freeesautoandcustoms
#サニトラ
#sunnytruck
#datsun1200
#cノッチ　
#溶接加工

ホンダエレメントにSPOON キャリパー取り付け！
キャリパーブラケットをワンオフ製作、ローター径も大きくし綿密に採寸と設計を行いギリギリのクリアランスでホイール内にインストール！
キャリパーブラケットのワンオフ製作、お気軽にご相談を〜！

#FAC
#freeesautoandcustoms
#ワンオフ製作
#キャリパーブラケット
#honda
#hondaelement
#spoonsports

車高調をつけたいけど、設定車種がない！
ということで、多車種のものを加工して取り付けられないかというご相談！

もちろん可能です！！

今回はブラケットを新たに製作！
穴の追加、長穴加工は一切せず
そのクルマにしっかりと着くように、取り付け位置、角度を計算しプレートを製作、溶接し取り付けました！

#FAC
#freeesautoandcustoms
#車高調
#車高調ワンオフ
#ミツビシブラボー

前回メンバー加工をさせて頂いたシャトル！
車高を下げていくとリヤのアームロックが起きるのがシビック系の定番のようでして、リヤのトレーリングアームを短縮加工しました！
今回は20mm短縮し、さらにブッシュの打ち替えとアームをピロタイプに交換
ピロアームはカラーに少し加工を施し、取り付け位置をオフセット
リヤまわりをリフレッシュし、さらなる低さを実現しました♪

#FAC
#freeesautoandcustoms
#シビックシャトル
#efcivic
#efshuttle
#トレーリングアーム短縮加工

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